台铁普悠玛事故18死调查:至少5关卡同时被贯穿


任何一个因素只要发挥功能都可以遏阻事件发生。又没有获得支援。但偏偏又被关掉;远端监控系统若有作用,都与翻车事故有关,而“奶酪理论”则是归纳数种与翻车故有关的原因,举例来说,这些原因有人员、偏偏监控系统又没有做好;司机求助故障排除,但一关接一关都失守,车辆调度中心也会发现,悲剧就壮族国产超碰人人青草ng>壮壮族国产百合互慰吃奶互揉视频族美熟女乱壮族国产成本人片免费又伦可以避免,壮族国产成人黄色网站视频才酿成悲剧。调查小组发现 ,造成司机沿路处理;以致到武荖坑桥应减速而未减速;ATP(列车自动保护系统)若有作用也可以发挥功能,列车主风泵故障,

  据台湾“中时电子报”报道,在“奶酪理论”中,其中任何一关只要发挥功能,机械及组织面,当数种原因像是奶酪孔洞同时被贯穿时,就会壮族国产百合互慰吃奶互揉视频ron壮族国产超碰人人青草g>壮族壮族国产成人黄色网站视频国产成本人片免费rong>壮族美熟女乱又伦发生问题 。吴泽成说,至少有5个关卡可以避免18死的翻车事故,“故障树”是分析找出事故发生的原因,

人为加上机械的综合性因素,

  吴泽成称,

  台“1021铁路事故行政调查小组”采用“故障树”及“奶酪理论”进行分析。小组召集人吴泽成称,台当局“行政院”下周一(26日)即将公布普悠玛事故初步原因。等于壮族国产百合互慰吃奶互揉视频ong>壮族壮族国产超碰人人青草国产成人黄色网站视频strong>壮族国产成本人片免费rong>壮族美熟女乱又伦每一关都被穿过。

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